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底盤(pán)測(cè)功機(jī)是什么?

  很多不了解檢測(cè)設(shè)備的人,對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)認(rèn)識(shí)的也不多,下面卡特世的小編就借此機(jī)會(huì)和大家分享一下什么是底盤(pán)測(cè)功機(jī)。
  底盤(pán)測(cè)功機(jī)也有轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)的稱呼,此機(jī)器屬于室內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備,主要是用來(lái)模擬汽車(chē)在實(shí)際行駛過(guò)程中的阻力,以此來(lái)測(cè)定汽車(chē)的使用性能,并且對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè),診斷汽車(chē)是否存在故障。底盤(pán)測(cè)功機(jī)既可以用于汽車(chē)科學(xué)試驗(yàn),也可以用于維修生產(chǎn)。
  底盤(pán)測(cè)功機(jī)多采用鋼板彎折整體焊接機(jī)身、強(qiáng)度好、外形美觀。無(wú)需地腳螺栓安裝,接線及氣源采用接插件連接,安裝調(diào)試極為方便,尤其對(duì)淹水地區(qū)必要時(shí)了臨時(shí)吊出。采用單梁氣囊舉升、舉升同步性好、免維修、免加油。主要是用無(wú)外載測(cè)功儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率,底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)的最大輸出功率、最高車(chē)速。..通過(guò)底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)車(chē)輛的最大底盤(pán)驅(qū)動(dòng)功率,用以評(píng)定車(chē)輛的技術(shù)狀況等級(jí)。由滾筒、功率吸收單元、慣性模擬裝置組成,用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。
  底盤(pán)測(cè)功機(jī)的組成部分有:機(jī)架、功能吸收裝置、變速箱、滾筒、速度傳感器、聯(lián)軸節(jié)、舉升器、制動(dòng)器、滾簡(jiǎn)、力傳感器等。
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底盤(pán)測(cè)功機(jī)