目前有兩種臺架試驗(yàn)設(shè)備，一種是滾筒制動反作用式試驗(yàn)臺，另一種是平板試驗(yàn)臺。這兩種方法都是基于假設(shè)可以人為地提供模擬路面，并且可以收集相關(guān)數(shù)據(jù)來反映車輛在其上制動時的制動性能
　　步驟：
　　第一步:檢查制動液的數(shù)量。制動液的量應(yīng)在儲液罐的上限和下限標(biāo)記之間。如果缺少制動液，應(yīng)添加相同種類和品牌的制動液，不得添加其他種類的制動液或酒精替代品。
　　第二步:液壓制動系統(tǒng)的制動踏板“腳感”下的制動踏板，首先應(yīng)該能夠感覺到小踏板的自由行程(符合各種型號的要求)，自由行程應(yīng)在6-20毫米之間。繼續(xù)按踏板，踏板應(yīng)該有明顯的阻力，直到踏板不能移動。如果踏板柔軟，沒有明顯的阻力，則表示制動系統(tǒng)故障，需要修理;如果第一個踏板很低，第二個踏板在踏板被按下時又恢復(fù)正常，但踩下踏板時有一絲彈性，則表示制動管路中有空氣，應(yīng)排除制動液壓管路中的空氣。當(dāng)制動踏板踩到底部時，制動踏板與駕駛室底板之間應(yīng)保持一定的距離，應(yīng)符合型號的要求。如果距離過小，制動蹄片間隙過大，應(yīng)調(diào)整制動蹄片間隙。
　　第三步:檢查制動系統(tǒng)的泄漏情況，檢查制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況，排除接頭部位的松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。
　　第四步：停車管理狀態(tài)下的檢查起動控制發(fā)動機(jī)后，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，對于液壓（含真空技術(shù)助力企業(yè)類型）制動系統(tǒng)，若踏下制動踏板進(jìn)行反應(yīng)可以正常，則管路設(shè)計系統(tǒng)能夠正常。
　　第五步：行駛不同狀態(tài)下的檢查起動影響發(fā)動機(jī)，松開手制動，使汽車以20-30km/h的速度提高行駛，在干燥平直的路面上我們踩下制動踏板，汽車應(yīng)迅速發(fā)展減速及停車，且無跑偏現(xiàn)象。
　　以上就是中山市卡特世檢測設(shè)備科技有限公司對于汽車制動檢測臺主要有哪兩種類型的見解，希望對您有所幫助。