根據(jù)目前我國汽車排氣檢測設備的相關(guān)法律規(guī)定，汽車排氣檢測設備可以采用雙怠速檢測技術(shù)方法，今日卡特世就給大家整理了一下幾點，一起來看下吧。
　　
　　第一，被試車輛管理處于原工廠規(guī)定的正常工作狀態(tài)，發(fā)動機應該安裝一個空氣質(zhì)量過濾器，并且排氣控制系統(tǒng)應該安裝消聲器；
　　
　　第二，連接發(fā)動機轉(zhuǎn)速、點火正時、冷卻液以及潤滑油溫度測量儀。
　　
　　第三，發(fā)動機工作處于熱態(tài)，水溫還有控制油溫一般應該在八十攝氏度以上
　　
　　第四，發(fā)動機從怠速加速至額定轉(zhuǎn)速的百分之七十，三十秒后減速至高怠速。
　　
　　第五，將采樣探頭插進排氣管超過四百毫米，保持現(xiàn)在狀態(tài)十五秒，而后在三十秒內(nèi)進行讀取數(shù)據(jù)平均值。
　　
　　第六，針對電噴車以及帶三元催化技術(shù)轉(zhuǎn)化器的車型，還需要進行參考數(shù)據(jù)讀取過量使用空氣質(zhì)量系數(shù)（λ）的值匹配。
　　
　　第七，發(fā)動機可以從高怠速降到怠速十五秒后，再次進行讀取數(shù)據(jù)平均值三十秒。
　　
　　第八，多重排氣管參考算術(shù)平均值。假如沒有超過兩個主要測量研究結(jié)果中的任何一個，那么即為不符合標準。
　　
　　除了上面講述的雙怠速檢測方法外，當前這個世界上進行檢測發(fā)動機排氣的方法有單怠速檢測法、穩(wěn)態(tài)分析檢測法以及簡單瞬態(tài)檢測法。這些技術(shù)檢測研究方法已經(jīng)在國外發(fā)展或者正在應用。簡單暫態(tài)法是目前的檢測工作方法。
　　
　　由于燃燒技術(shù)條件差，多數(shù)舊車很難經(jīng)過檢查。從改善燃燒的角度分析來看，以下也給大家整理了幾種提高通過率的方式：
　　
　　第一，更換火花塞與點火系統(tǒng)質(zhì)量管理有關(guān)。更換火花塞可以通過提高點火質(zhì)量、燃燒技術(shù)效率和排放。
　　
　　第二，更換符合標準的空氣濾清器濾芯。從空氣過濾器進氣的質(zhì)量影響排放，特別是來自電噴發(fā)動機。
　　
　　第三，清理節(jié)氣門、三元材料催化技術(shù)轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器。
　　
　　第四，要去除鋼瓶中的碳，可以采用不拆卸、不清洗的方式去除鋼瓶中的碳。你可以取下火花塞，然后直接把清潔劑倒進去。
　　
　　第五，使用高檔汽油，可以通過提升工作發(fā)動機的燃燒技術(shù)效率，減少企業(yè)排放。注意提前是進行更換多個油箱，使電控單元能適應高檔汽油。
　　
　　第六，在試驗之前，可以通過高速運作，使發(fā)動機各個潤滑部位的溫度達到運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
　　
　　以上便是今天給大家主要介紹的關(guān)于汽車檢測線排氣檢測的相關(guān)規(guī)定，相信大家也有了一個初步的了解了。中山市卡特世檢測設備科技有限公司專業(yè)設計研發(fā)生產(chǎn)定制汽車排氣檢測設備廠家，本公司擁有先進的生產(chǎn)設備以及專業(yè)的技術(shù)團隊，可以滿足不同客戶的特殊需求，并得到了廣泛的認可。更多產(chǎn)品參數(shù)可以點擊“產(chǎn)品方案”，汽車排氣檢測設備系列進行查看，如有疑問歡撥打熱線電話咨詢，我們期待您的來電！