
重型汽車排放測試用底盤測功機(jī)(以下簡稱測功機(jī))是按照HJ/T 292-2006《柴油車加載減速工況法排氣煙度測量設(shè)備技術(shù)要求》和JT/T 445-2008《汽車底盤測功機(jī)》研制生產(chǎn)的。適用于裝用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)[發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率320 kW(單后軸)/640 kW(雙后軸)以下]、軸載質(zhì)量不大于15000 kg,最大設(shè)計(jì)速度不低于50 km/h的在用柴油車進(jìn)行加載減速工況煙度檢測。在測試車速大于或等于50 km/h時(shí),PAU(功率吸收單元)能夠連續(xù)穩(wěn)定吸收250 kW(單后軸)、500 kW(雙后軸)的功率5 min以上。
1.GB/T18276-2017《汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)》
2.GB18565-2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》
3.JT/T445-2022《汽車底盤測功機(jī)》
柴油車加載減速煙度檢測系統(tǒng)采用我公司自行研制的CTLGD型排放檢測底盤測功機(jī)為測試平臺(tái)。該機(jī)在70km/h時(shí),最大吸收功率可達(dá)700 kW(雙軸四滾筒)/640 kW(三軸六滾筒);最高試驗(yàn)車速160 km/h;速度測量誤差±0.1 km/h;驅(qū)動(dòng)力測量誤差±1.0%;恒速控制誤差±0.2 km/h;恒扭矩控制誤差±1%;功率控制誤差±0.2 kW,滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。
柴油車加載減速煙度檢測系統(tǒng)采用符合標(biāo)準(zhǔn)的專用不透光煙度計(jì)進(jìn)行煙度檢測。該分析儀可測量吸光系數(shù)(m-1)和不透光度(%),并可測試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
根據(jù)車型選配多種功能,滿足個(gè)性化需求
● 恒速度測試
● 恒驅(qū)動(dòng)力測試
● 車速表校驗(yàn)試驗(yàn)
● 里程表校驗(yàn)試驗(yàn)
● 起步加速性能測試
● 超越加速性能測試
● 爬陡坡性能測試
● 爬長坡性能車速
● 最高車速性能測試
● 最低穩(wěn)定車速性能測試
● 滑行性能測試
● 驅(qū)動(dòng)輪輸出功率性能測試
● 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率性能測試
● 發(fā)動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)速(自動(dòng))測試
(一)使用條件參數(shù)
1、環(huán)境溫度 | 00C~430C |
2、相對濕度 | <90% |
3、大氣壓力 | 80 kPa~110 kPa (600 mmHg~825 mmHg) |
4、電源 | 單相AC 220 V±10% 50 Hz;三相AC 380 V 11 kVA |
5、氣源 | 氣壓 0.6~1.0 MPa |
(二)底盤測功機(jī)
型號(hào) | CTDCG-15LCD |
1、最大軸載質(zhì)量 | 15000 kg |
2、滾筒直徑 | 373 mm |
3、滾筒長度 | 1250 mm |
4、滾筒中心距 | 708 mm,1340 mm |
5、滾筒內(nèi)跨距 | 700 mm |
6、滾筒外跨距 | 3200 mm |
7、最高試驗(yàn)車速 | 160 km/h |
8、功率吸收單元 | 350 kW×2 |
9、最大驅(qū)動(dòng)力 | 單軸10000 N |
10、標(biāo)定電機(jī)功率 | 11 kW |
11、變頻反拖速度 | 80 km/h |
12、舉升方式 | 氣囊 |
13、舉升能力 | 15000 kg |
14、舉升氣壓 | 0.6~1.0MPa |
15、速度測量誤差 | ±0.1km/h |
16、驅(qū)動(dòng)力測量誤差 | ±1% |
17、恒速控制誤差 | ±0.1km/h |
18、恒扭矩控制誤差 | ±1% |
19、吸收功率控制誤差 | ±0.2kW |